摘要
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“零下22°”“空气稀薄”“一般人过此头晕心跳”“人马呼吸困难”……这会是怎样一个当地？
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“零下22°”“空气稀薄”“一般人过此头晕心跳”“人马呼吸困难”……这会是怎样一个当地？
这些文字出自新中国第一张纯手工制作的青藏道路图，而制作这张图，正是为了走进这一个区域——青藏高原。
从茶卡盐湖动身一路向西，记者来到了青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县的莫河骆驼场，正是这儿，见证了一段跨过世界屋脊的传奇。驼场的前身青藏驼队，前史上三次进藏，为民族团结前进作出了巨大前史奉献。
这是陈设在莫河骆驼场青藏驼队前史陈设馆的1951年制作的青藏道路年，中心西北局组成西藏运送总队。11月，由数千名驼工和2.8万峰骆驼组成的驼队从青海香日德动身，历经54天，步行1438公里，将近100万斤粮食运抵西藏。而丢失是沉重的，顺畅回来的骆驼缺乏10分之一。修路的主意在时任运送总队政委慕生忠的心里扎下了根。
1954年5月，在国家召唤下，1200名老驼工跟从慕生忠将军，与兵士、各族群众、工程技术人员组成修路大军，用7个月零4天，打通了
